SEVEN SENSE-TR/MIDNIGHT JETTY /
MJS-782-TR
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MJS-872-TR
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MJS-932-TR
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MJB-782-TR
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MJB-932-TR
SEVEN SENSE-TR 一覧
TORZITE with
MIDNIGHT JETTY
MJS-932-TR Wangan COMPLETE Special
【 三代目
932
「 湾岸完結 」 スペシャル 】
湾岸湾奥専用設計
INFOMESION
二代目932チタンフレームSiCリングガイド単体総自重4.8g。 三代目932チタンフレームTORZITEリングガイド単体総自重3.9g。 その差マイナス0.9g。 18.8%の軽量化。 二代目932ロッド総自重154g。 三代目932ロッド総自重139g(プロト)。 その差マイナス15.3g。 9.7%の軽量化。 モーメントはそのままに現時点で可能な軽量化は全て施した。 その上で、性能は初代を上回る。
セブンセンスPEシリーズ最後のモデルである二代目JETTY93湾岸オールラウンダーが、セブンセンスTRシリーズとなって誕生する。 PEシリーズ最終モデルの二代目JETTY93はTRシリーズに採用している46tをすでに搭載していた為、ブランクスの完成度は郡を抜いていた。 二代目JETTY93では赤バチパターンに使用するには限界であった60mm/6.2gシンペンが、三代目JETTY93は45mm/3.7gから扱え、しかも従来通り、鉄板系26gのフルキャストは飛距離と操作性を維持させている。 文字で見れば大した変化は感じないかもしれない。 が、おそらく、二代目93使いのアングラーは一投で、一瞬でそのバージョンアップの恩恵に気が付く。 操作可能なルアーの幅が増し、攻略できる港湾パターンが増え、元々の完成度が高いロッドがゆえにブランクスの熟成度がTRシリーズ中、最高レベルに到達したこの「港湾完結スペシャル」で是非、新時代の港湾ゲームを開拓して頂きたい。 そして、この三代目JETTY93が「JETTY95LIMITED」の血統である事を忘れないでほしい。
【 テスト概要 】
港湾・湾奥・運河・干潟・小規模ゴロタサーフ等で極小アタリをフッキングできる操作性を重視、中型ミノー中型シンペンによるサヨリパターン、中・小型バイブ・シンペンによるハクパターン、中・小型シンペンによるバチパターン、4g~7gのジグヘッドワームによるデイゲームにてテスト。 3.7gシンペン~18gバイブ等で一瞬のアタリをフッキングできるティップと中・小型鱸のバラシ防ぎ、ランカークラスをストラクチャーから引き剥がせ、余裕を持ってコントロールできるバットを設計。
【 テスト使用リール・ライン 】
●スピニング(バチ・デイ用) : '14ステラC3000HG+PE0.8+リーダー12lb
ノットに関してはリーダーに結びコブを作らない摩擦系ノットにて結束してください。
●スピニング(ハク用) : '15イグジスト2508+PE1.0+リーダー16lb
尚、リーダー長は1.5m(1ヒロ)から1.0m(矢引き)までがトラブルも少なく使用できます。
●スピニング(サヨリ用) : '17エクスセンスC3000+PE1.2+リーダー22lb
リーダーの結束部はトップガイドの外側に出したキャストを推奨します。 ロングリーダーはお勧めできません。
FEATURE
Gcraft Original CARBON REEL SEAT
TITANIUM GUIDE
高弾性低レジンカーボンをメインに成型。 マシンカットを施した超軽量ジークラフトオリジナル・カーボンリールシート。 シート・ポジションを自由に変える事が出来る可変シートを装着。
富士工業製超軽量トルザイトリング装着、オールチタンKガイド搭載。
Gcraft Original SPIGOT JOINT
GRIP DESIGN
セブンセンス発売当初から採用しているジークラフトオリジナル・スピゴット・ジョイント。 平織カーボンでジョイント部を補強する事で調子を損なわない設計。
超軽量ジークラフトオリジナル・カーボンリールシート&高密度EVAグリップ。
SPEC
MIDNIGHT JETTY
TYPE SPINNING
MODEL
LENGTH(f)
SEC(pes)
LINE MAX/BEST
LURE MAX/BEST(g)
PRICE(¥)
JAN
MJS-932-TR
9'3"
2
PE 1.2/1.0
28/M19・V17
65,000
31140 4
PAMPHLET
特約販売店リスト