■ MOSS REEF  [MRS-1102-PE]

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 MRS-1102-PE 
 「 二兎を追う者、二兎を獲る 」 
 平鱸/青物専用設計 
   
 INFOMESION 
  通年において平鱸を狙うと、必ず同じサラシで青物がヒットする。 場所にもよるが、サラシの中では青物の方が同じウエイト同士でも引きが強い傾向がある。 現行のMOSSでも4kgまでなら何とかできるが5kgを超えるとかなりキツイ場合がある。 そんなことから、今までにも「青物と平鱸が獲れるロッドを作ってほしい」こんな声が寄せられたことから、この「MOSS REEF」は誕生した。 サラシ場で頻繁に掛かってくる4kgから最大は6kgまでを想定し、オープンのナブラ撃ちならブリクラスまでを狙えるブランクスを設計。 ブランクスの調子に対する青物と平鱸の割合は6対4程のイメージで青物よりに設定。 ティップは完全にミノー仕様の繊細設計にしている為、MAXのルアーウエイトは70gに設定しているが、ダイビングペンシル系のS字ジャークは60gまで扱え、不意のナブラに対応すべく、ジグの表層ジャークなら80gが操作可能なバットトルクを持っている。 テスト時にはミニマムルアーウエイトとして16gを使用し平鱸を獲っている。 超軽量に仕上げたこの「MOSS REEF」で存分に二兎を狙い、二兎を獲って頂きたい。 
  <補足> 
 このロッド、パワーが半端ない為、フックは最低3番以上(ST56もしくはSP/RB-MH) の使用をお勧めする。 
   
  紀伊半島(小浦・白浜・周参見・見老津・串本)の地磯のサラシ場や沖磯にて平鱸や青物の4〜5kgクラスにてテスト。 ポッピング・ダイビングペンシル・ジグ・ミノー・バイブと様々なルアーに対応するモスを上回るパワーロッドを開発。 5kg前後はかなり強引なやり取りが可能なブランクスに仕上げました。 特に青物のプラッギングは繊細に行えるロッド自重となっています。 
   
 FEATURE 
 
Gcraft Original CARBON REEL SEAT TITANIUM GUIDE
FEATURE 01 FEATURE 02
高弾性低レジンカーボンをメインに成型。 マシンカットを施した超軽量ジークラフトオリジナル・カーボンリールシート。 シート・ポジションを自由に変える事が出来る可変シートを装着。
 
富士工業製超軽量オールチタンYガイド搭載。
 
  
Gcraft Original SPIGOT JOINT
  GURIP DESIGN
FEATURE 03 

FEATURE 04

セブンセンス発売当初から採用しているジークラフトオリジナル・スピゴット・ジョイント。 平織カーボンでジョイント部を補強する事で調子を損なわない設計。
 
超軽量ジークラフトオリジナル・カーボン可変リールシート&高密度EVAグリップ。
   

 

 
 SPEC 
 
   MIDNIGHT JETTYTYPE SPINNING
MODELLENGTH(f)SEC(pes)LINE MAXLURE MAX/BEST(g)PRICE(¥)JAN
MRS-1102-PE11'0"2PE 2.570/2862,00031075 9
 
   
 PAMPHLET 
    

ETC

  • オフィシャルショップにてご購入のお客様には、Gcraftオリジナルステッカーをプレゼント(選択不可)。
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