■ MONSTER SURF < Openarea BAKUTO Special >  [MSB-1092-TR]

販売価格: 85,800(税込)

サイズ: 50

ボーナスポイント: 2,574ポイント

商品詳細

 表紙画像 
   
  TORZITE  with  MONSTER SURF 
 MSB-1092-TR  Openerea BAKUTO Special 
 【  初代 1092 爆投「 ベイト 」スペシャル 】 
 外洋サーフ専用設計 
   
 INFOMESION 
  初代爆投スペシャルがベイトモデル新規ブランクス設計にて完成。 マンドレルはスピニングと共有しているが、ブランクスの「曲がる位置」を完全にベイト専用にしている。 厳密にはティップ先端付近はベイトの方が硬く、バットは曲がる位置を下げている。 つまり、シャキシャキの胴調子。 胴調子とだけ書くと「ん、ダルイのか?」と思うかもしれないが、それは違う。 何せ、ティップには40t、バットには46tが鎮座している。 軟らかいはずが無い。 要は、バットがパンパンだとキャスティングが全然楽しくない為、ベストルアーウエイトの23gミノーをフルキャストすると、硬めに設定したティップが、即座にバットへ移行し、しっかり曲がり、反発するように設計している。 ルアー・ライン・ロッド・リール・ノブ、これらが連れてくる感度情報の全てが「手の中」にあるベイトは、スピニングとは別世界の操作性を体感できる。 慣れてしまえば、レバーブレーキ以上の操作が可能なベイトは、バラシなど皆無に等しい。 
   
  外洋サーフの大型魚に対応できるブランクスとして設計。 風速10mを超える荒れた外洋サーフで良く使用されている「北西スペシャル」の弟分的立ち位置を意識し、爆風時でも振り切れるバットに設計。 10kgを超えるサーフ最大クラスのブリに完全対応する。 ベストルアーウエイトはミノー26gから35g、バイブ(樹脂成型)28g〜35g、バイブ(鉄板系)27g〜40g、ジグヘッドワーム21g〜27g、ジグ40g〜50g、シンペン30g〜45g、トップ30g〜40gまでが使用可能となっている。 PEラインの推奨号数は1.5号だが、高切れ防止を優先するのであれば、ベイトの特性上、太糸の使用であっても強烈な横風等でない限り、極端に飛距離は変わらない為、PE2.0号でも問題ない。 リールはハンドル一回転あたりの巻き取り長が85cm以上のものを推奨。 飛距離追求型の遠投派にはPEラインの放出摩擦低減の為、ロープロファイルを推奨する。 
   
  外洋に面したサーフをメインに大型スズキ族を狙い、中大型ミノー(140mm〜160mm)を中心にバイブレーション(26g〜35g)、30g前後のシンペンにて反転流など流速の中で標準となる28g〜40g前後の飛距離の稼げるルアー全般が扱い易く、1072よりも強く、流れや引き抵抗に負けないティップと楽に遠投できる反発させ易いテーパーと46tの曲がり始める位置を調整、サーフでのブリ10kgクラスを想定し、加味したうえでの最軽量パワーブランクをベイト専用に設計。 
   
  ノットに関してはリーダーに結びコブを作らない摩擦系ノットにて結束してください。 
  尚、リーダー長は1.5m(1ヒロ)から1.0m(矢引き)までがトラブルも少なく使用できます。 
  リーダーの結束部はトップガイドの外側に出したキャストを推奨します。ロングリーダーはお勧めできません。 
   
 FEATURE 
 
Gcraft Original CARBON REEL SEAT TITANIUM GUIDE
 
ブラック特殊滑り止め塗装+カーボンスリーブ装着リールシートに超軽量ジュラルミン・ジークラフトオリジナル・ロックナットを装着しました。
 
富士工業製超軽量トルザイトリング装着、オールチタンガイド搭載。
 
  
Gcraft Original SPIGOT JOINT
  GURIP DESIGN
FEATURE 03 

セブンセンス発売当初から採用しているジークラフトオリジナル・スピゴット・ジョイント。 平織カーボンでジョイント部を補強する事で調子を損なわない設計。
 
超軽量ジークラフトオリジナルリールシート&高密度EVAグリップ。
   

 

 
 SPEC 
 
   MONSTER SURFTYPE BAIT
MODELLENGTH(f)SEC(pes)LINE MAX/BESTLURE MAX/BEST(g)PRICE(¥)JAN
MSB-1092-TR10'9"2PE 2.0/1.550/M28・V3578,00031302 6
 
   
 PAMPHLET 
    

etc