| | TORZITE with MIDNIGHT JETTY LIMITED | |
| | MJLS-952-TR BAY AREA 『最強』 LIMITED | |
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| | INFOMESION | |
| | セブンセンスＰＥとして、湾内全域のナイトゲームからデイゲームまで、全てのパターンをたった１本でカバーするべく誕生した湾岸オールラウンダーの「ＭＩＤＮＩＧＨＴ ＪＥＴＴＹ ９３」が２０１７年秋「ＭＩＤＮＩＧＨＴ ＪＥＴＴＹ ９５ ＬＩＭＩＴＥＤ」として誕生する。 ナイトゲームのメーンステージである湾奥、都市型河川はもとより、ウェーディングの干潟、デイゲームのオープンエリア、沖提までを、完全に操作できるブランクスが完成するまで長期的なテストを敢行。 本来、多様性を求めれば、自ずと専用性が失われる。 港湾域の数あるパターンを全て熟知した上で、繊細で軽量なシンペンの扱いが要求される赤バチパターンから２６ｇの鉄板バイブまでが操れるロッドなどそう容易くできるものではなく、安直に軽量シンペンの引き抵抗感に拘ればデイゲームの鉄板は引けなくなるのは想像に容易い。 ＬＩＭＩＴＥＤの場合、この「調整」と言うブランクスの味付けが、塩梅や匙加減などと言った生温いものでは到底許されない。 今までのＬＩＭＩＴＥＤはコンセプトが明確で専用性が強く、テスト段階のブランク調整を販売時にはギリギリで使用出来る反発力の手強さに落とし込んだ開発を集中して行えた。 しかし、このＬＩＭＩＴＥＤは、ＬＩＭＩＴＥＤとして求めるられる性能と宿命を背負い、２０１２年１０月、ファーストプロトのシェイクダウンからその欲張ったコンセプトが故におよそ４年６ヶ月もの期間を費やし、テストブランクスに「お前の開発能力も上げろよ」と言わんばかりに開発者としての能力と技量と進化をも求め、「過去最強に開発が手強いＬＩＭＩＴＥＤ」となった。 その尋常ならざる開発工程を経て港湾の各ベイトパターン全てを本気でやり抜くエキスパートアングラーにこの膨大な可能性とその能力を秘めて完成した「ＭＩＤＮＩＧＨＴ ＪＥＴＴＹ ９５ ＬＩＭＩＴＥＤ」でいまだ誰も経験したことのない異次元の性能を港湾全域全パターンにてフルに発揮してもらいたい。
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| | 【 テスト概要 】 | |
| | 港湾全域、中規模河川河口域にて小・中・大型全てのスズキを狙い、イワシ・イナッコパターンでは8g～17ｇ、バチ・イカパターンでは8g～21g、サヨリ・増水パターンでは14g～28g、都市型河川のデイゲームでは15g～26gを中心に各パターンで使用する全てのルアーでティップの引き抵抗感を調整。 特に12g～21gが全てのルアーで使いやすく、デイゲームや増水パターンでの比較的重い水圧に対して負けないようしなやかで張りのある高反発ティップを設計。 バットに至っては一番ルアーに水圧が掛かるデイゲームに負けない硬さ、反発力に合わせながらウェーディング時に15gミノーが振り抜けて60cmクラスの引きでバットのタメが利くセミファーストテーパーの高反発バットを設計。 | |
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| | 【 テスト使用リール・ライン 】 | |
| | | ● スピニング ：（デイ・港湾用） '15イグジスト2510PE-H＋PE0.8+リーダー12ｌｂ・'14ステラC3000HG＋PE0.8+リーダー12ｌｂ | | ● スピニング ：（増水・急流河川用）'10ステラC3000＋PE1.2+リーダー22ｌｂ | | ● スピニング ：（港湾・干潟用）'10ステラC3000＋PE1.0+リーダー16ｌｂ | | ● スピニング ：（バチ用） '12イグジスト2506＋PE0.8+リーダー12ｌｂ | | ノットに関してはリーダーに結びコブを作らない摩擦系ノットにて結束してください。 | | 尚、リーダー長は1.5m（1ヒロ）から1.0ｍ（矢引き）までがトラブルも少なく使用できます。 | | リーダーの結束部はトップガイドの外側に出したキャストを推奨します。 ロングリーダーはお勧めできません |
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| | 【 テスト使用ルアー 】 【コンセプト上、使用頻度が高かく、好釣果を得たルアーを代表的に抜粋しています。】 | |
| | ● (港湾イワシ・イナッコパターン）エスフォー7/9/11・悟空88F・B-太70・コモモⅡ65・ラブラ90S・シリテンバイブ73 | |
| | ● (デイ港湾都市型河川）PB-20・IP-13/18/26・TGサルベージ18g/21g・鉄PANVib14g/20g | |
| | ● (バチ・イカパターン）マニック75/95/115/135・ワンダースリム70/90リーチ・ワンダー60/80・ストリームﾄﾞﾗｲﾌﾞ85・フィール100/120・マリブ68/78/92 | |
| | ● (港湾・干潟サヨリパターン）ハルカ125F/145F・ザブラシステムミノー139F/123Fタイダル・サルディナ127F・コモモSF125 | |
| | ● (急流河川増水パターン）サイレントアサシン129Ｓ・ハンコック・サスケ120烈波・スライドベイトヘビーワン28g・ディブル80/80H・レンジバイブ80ES/90ES | |
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| | FEATURE | |
| | | Gcraft Original CARBON REEL SEAT | | TITANIUM GUIDE | 
| |  | | 高弾性低レジンカーボンをメインに成型。 マシンカットを施した超軽量ジークラフトオリジナル・カーボンリールシート。 シート・ポジションを自由に変える事が出来る可変シートを装着。 |
| | | 富士工業製超軽量トルザイトリング装着、オールチタンKガイド搭載。 |
| | | | | Gcraft Original SPIGOT JOINT | | GURIP DESIGN |  | | 
| | セブンセンス発売当初から採用しているジークラフトオリジナル・スピゴット・ジョイント。 平織カーボンでジョイント部を補強する事で調子を損なわない設計。 |
| | | 一目でリミテッドと判るグリップデザイン。 超軽量ジークラフトオリジナル・カーボン可変リールシート＆マシンカット2色アルマイト＆高密度EVAグリップ。 |
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| | SPEC | |
| | | MIDNIGHT JETTYLIMITED | TYPE SPINNING | | MODEL | LENGTH(f) | SEC(pes) | LINE MAX/BEST | LURE Wt MAX/BEST(g) | PRICE(¥) | JAN | | MJLS-952-TR | 9'5" | 2 | PE 1.2/1.0 | 28/M19・V18 | 90,000 | 31202 9 |
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| | PAMPHLET | |
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